Herramienta SIG

Hoy, brujuleando por la red, bueno, buscando cómo convertir direcciones postales en coordenadas U.T.M. o geográficas, dí con la página BatchGeo y la posibilidad de generar mapas con información geolocalizada mediante la dirección postal.

Sólo es necesario colocar la información en una hoja de cálculo, copiarla y pegarla en la aplicación y especificarle dónde encuentra los datos postales. ¡Tan fácil como eso!

Entonces, se me ocurrió hacer una prueba de  Geolocalización de las Asociaciones registradas en la Web Municipal correspondientes al punto 23 del informe ITA 2012



View Registro de Asociaciones de Málaga in a full screen map


Pues aquí está el resultado (de una muestra) que me parece muy útil porque nos permite geolocalizar información de una manera fácil y sencilla. Además, te permite descargarte un fichero KML de GOOGLE EARTH con tus datos. Todas estas bondades tienen un problema, que te lo pueden cerrar cuando quieran aunque puedes realizar una suscripción PRO por un módico precio.

Sigo buscando información para convertir direcciones postales en coordenadas. Si alguine puede darme alguna pista le estaré eternamente agradecido.

¿Se justifica lo que se hace?

Durante toda la semana llevamos, en Málaga, dándole vueltas a la Historia de un Metro y, como siempre, los políticos enzarzados en sus guerras políticas en busca del voto (incluso con acto público) más que de la racionalidad de una inversión en transporte público ¡Ese debería ser el debate! ¿Apostamos por el transporte público?

Una vez decidida la opción política de apostar por el transporte público, serán los técnicos los que deban evaluar las demandas de tráficos y viajeros esperados, así como las tasas de crecimientos de esas demandas a lo largo del tiempo. Es decir, como primera medida fijar nuestras necesidades y su evolución en el tiempo y, una vez fijadas, posteriormente evaluar las diferentes opciones que hay en el mercado para satisfacerlas.

Esto nos llevará a poder plantear más de una solución para el problema de transporte, cada una con su grado de satisfacción, coste de inversión, coste de explotación y su año horizonte, es decir, hasta que año nos será útil, en principio, la inversión planteada. Con este Estudio de Alternativas, es cuando se puede tomar una decisión sobre la mejor solución, en función del presupuesto disponible, de lo arriesgado o lo conservador que desee ser el político responsable, etc.

Pues todo ese trabajo de determinación de la demanda, su crecimiento, el estudio de soluciones y la comparativa de las diferentes soluciones es el trabajo que han realizado los técnicos de la administración competente para poder hacer la inversión con garantías de éxito y que, el dinero de los contribuyentes, revierta en la sociedad (en general, no la anónima de turno).

Parece ser que de todo esto no hay nada porque sólo se ha oido hablar de insuficiencia presupuestaria, compromisos adquiridos, revisión de la inversión, pero nada de racionalidad de una inversión acorde con los tiempos que vivimos. Aún no he escuchado a ningún político esgrimir datos técnicos, dar cifras y hacer comparativas de las diferentes soluciones, qué pasaría si se llega hasta un punto o si se llega hasta el otro de más allá, si se hace en superficie o se soterra, si se amortiza la inversión o  no se amortiza en la vida, etc, etc, etc.

Surgen muchas dudas,

¿Cuál es el problema real de transporte en Málaga?

¿Qué cantidad de viajeros hay que desplazar y desde dónde?

¿Planificamos para la situación actual o para el futuro?

¿Por qué no hay datos objetivos del coste de la inversión y de la explotación de las soluciones?

¿Es tan importante, cara al futuro, atravesar el río Guadalmedina cuando la ciudad crece hacia el Oeste?

¿Es preferible llenar la Alameda de autobuses a que pase un tranvía cada minuto y medio?

¿Y si cambiamos La Alameda por La Explanada de la Estación para intercambio de autobses urbanos,  metro, cercanías, Interurbanos, etc.? Y nos vamos desplazando con el c.d.g. de la ciudad.

Hay tantas cosas que a uno le gustaría oir (o leer porque hayan hecho públicos los estudios), en lugar de las diferencias políticas, coreadas por los voceros sin otro objetivo que la simple amplificación de la voz del amo, sin conocer el problema real, sin tener datos objetivos pero sin ruborizarse al exigir una solución de la que hasta desconocen los recursos que consumirán de los presupuestos futuros. 

Simplemente, ¡Impresentable!

Cuestión de huevos

No sé si sabreis que en España se consumen 177 huevos/habitante y año, lo que supone un consumo diario de unos 23 millones de huevos, es decir casi uno de cada dos españoles come un huevo diario. Pues bien, la normativa española obliga a que de cada huevo (sí, de esos 23 millones diarios) que se consuman en España debemos poder saber la Forma de cría, Estado productor, provincia del estado, municipio de la provincia y número de la granja, que en el caso de existir más de una instalación aneja llevarán una letra que identifique cada huevo de manera única. Además, lleva la fecha de consumo preferente.

Pues bien, pueden tener identificados, con los datos que se consideran necesarios, todos los millones de huevos que consumimos en España pero no podemos saber lo que un presidente de Diputación, más concretamente la de Málaga, gasta en facturas y contratos de publicidad. Esto es lo que ha denunciado la concejal de IU en Málaga @toñimorillas al hacerle la pregunta a la Diputación de Málaga.

#ColapsoAdministrativo ha argumentado @diputacionmlg xa negarnos acceso a facturas d publicidad d Bendodo @iumalaga @aurusa @migueldiaziu
— toni morillas (@antoniamorillas) enero 22, 2013

Pues bien, la respuesta de la Diputación de Málaga no ha sido otra que, de tener que proporcionarle la información solicitada, se produciría un colapso administrativo durante el proceso de recopilación y ordenación de la información. ¿Estamos locos? ¿Esto es #transparencia?

Se creerán que, con esta ingeniosa respuesta, salen airosos y victoriosos del asunto de las facturas del presidente de la Diputación pero, en realidad, no se dan cuenta del jardín en el que se acaban de meter y que serán todo lo listos que quieran, pero no somos tontos. (por cierto, no dejen de leer este artículo de @laetxebarría).

Por el hecho de que no sean capaces de saber las facturas (que tendrán miles diarias, pero no creo que lleguen a millones de facturas, calculen) que han pagado de una partida del presupuesto, y que han tenido que ampliar en un 400%, surgen, a bote pronto, las siguientes preguntas:

¿Cómo se gestionan las facturas en diputación de Málaga?
¿Cómo están gastando el dinero?

¿Qué control llevan?

¿Tienen una aplicación informática que les gestione la contabilidad o la hacen a mano?

¿saben cuánto llevan gastado del presupuesto?

¿Qué información pueden sacar, de la ejecución del presupuesto, que les sirva para otros ejercicios?

En definitiva, este país es de traca, podemos controlar millones de huevos diarios pero no podemos saber lo que gastamos en facturas de publicidad del Presidente de la Diputación de Málaga. Se ve que es un país acostumbrado a "tocarle los huevos al personal" y que, para ello, estamos preparados.

¿Sirven Uds. para la política?

Ayer, fue uno de esos días donde uno dice:

"Pero ¡Qué inutil soy!, No serviría para político".

Esto viene a cuento, porque ayer escuché la campaña, que el Grupo Popular del Ayuntamiento, encabezado por su protavoz, lanzaba contra la Junta de Andalucía para que le diera un uso al viejo edificio de Correos, que recibió del Gobierno de Zapatero como parte del pago de la deuda histórica.

Pues bien, la queja venía porque el edificio lleva cerrado unos años, estaba abandonado, y la Junta de Andalucía no le daba ningún uso y que, en el sitio que se encuentra, no podía seguir en esa situación más tiempo. (Le dijo la sartén al cazo).

Claro, lo primero que hicieron los periodistas fue recordarle al portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento que, ellos, tenían el edificio del Astoria-Victoria o  el de Tabacalera en el mismo desuso y que ya podrían hacer lo mismo que piden.

La respuesta es para nota: "Son casos diferentes porque mientras nosotros estamos buscando la forma de ocupar esos edificios con algo bueno para la ciudad, la Junta está parada sin hacer nada." ¡Toma ya! ¡Eeeehhhhh! ¡Y sin ponerse colorado!

Esta respuesta la podríamos dar cualquiera de nosotros pero nos pondríamos colorados, lo que nos delataría como no aptos para la política. 

El arte de la política es decir blanco, mañana negro, e ¡importante!, no ponerte colorado. ¡Con NATURALIDAD!

No es por nada, pero me di una vuelta por Tabacalera, donde nos hemos gastado unos 40 millones de "euretes" y aún no lo hemos terminado. Lo que Uds. pueden ver allí es esto, ¡Disfrutenlo!

PD: La justificación que dió la Junta es que recibió el edificio como parte de pago de la deuda histórica y era para su enajenación. Y en ello está. Pero como no encuentra comprador, al precio que desean, están en negociaciones. No como los aprovechamientos de REPSOL, que aquí les dejo las dos entradas para que comparen las diferentes formas de hacer que tienen los políticos.

Sigo Flipando con los políticos.

Especulador y Malo

Hay cosas que huelen mal.

En estos días se ha reabierto el caso del ático, que D. Ignacio González tiene alquilado, en una de las zonas más influyentes y exclusivas de Marbella. Hasta aquí, nada que objetar. Es una transacción comercial de un Señor con una empresa.

El problema surge cuando este señor, no es un señor cualquiera, es el Presidente de la Comunidad Autónoma de Madrid y la sociedad (Coast Investors), no es una sociedad cualquiera, es una sociedad radicada en un paraiso fiscal norteamericano.

¿Es lícita esta relación? Sí, ¿Es ética esta realción? NO. ¿A qué viene esto? Viene a cuento de los actos de los políticos y las normas a las que deben estar sujetos.

Los políticos, son unos señores que prestan un servicio a la comunidad y que por él, reciben una contraprestación económica, muy por debajo de lo que podrían percibir en la empresa privada. Pero, por ese puesto dentro de la sociedad, no pueden ser iguales que los ciudadanos y se les exigen más cosas que a los propios ciudadanos a los que sirven. Hasta aquí, nada anormal ya que si estás al frente de algo, tienes mayor poder y menor libertad.

Esa restricción de libertad no viene impuesta por cuestiones legales, a las que todos los mortales estamos sometidos, sino por cuetiones éticas que, mientras que en un ciudadano estarían mal vistas, en un político deben estar prohibidas y deberían ser causa, más que suficiente, para ser apartado de la política.

Pero en los tiempos que corren, los políticos se han encargado de eliminar las exigencias éticas para, en un primer paso, remitirse a las exclusivamente legales , en un segundo paso, a las exclusivamente penales , en un tercer paso, a las exclusivamente penales con sentencia en firme, y en un cuarto paso, ¡Yo que sé qué coño se inventarán para mantenerse!

Creo que es imprescindible que se recupere la componente ética en la vida política española por dos motivos fundamentales:

- Erradicar tanto mediocre y desahogado de la poítica.

- Recuperar personas éticas y preparadas, que hoy en día no quieren ni oir hablar de política.

Por último unas cuestiones que he oido esta mañana:

¿Cómo se contacta con una empresa que reside en un paraiso fiscal?
¿Es ético que, un servidor público, tenga relaciones comerciales con empresas poco o nada transparentes?
¿Cómo se le paga el alquiler mensual a esa empresa opaca?
¿Cómo se consigue alquilar un inmueble por la tercera parte del coste medio de la zona?
¿Cómo se puede pagar casi el 50% del sueldo por un segundo alojamiento de ocio, cuando el desembolso el máximo razonable, para una primera vivienda, se sitúa en la tercera parte de los ingresos?

¿Esta es la alternativa?

Está visto que, los políticos, van buscando el voto por donde sea y como sea, porque lo único importante es el voto. Lo entiendo desde el punto y vista que es su "modus vivendi" y que, sin el voto, no serían capaces de vivir. ¿Qué tendrá el voto y la política? No lo sé, lo que sé es que el voto está por encima del interés general y que hay que conseguirlo como sea, aunque sea comprándolo en la calle, eso sí,  con el dinero de todos.

Y esta reflexión viene a cuento de la denuncia que hace la Jefa de la Oposición, María Gámez, en su visita a la Barriada Virgen de Belén donde revisó los aparcamientos que los vecinos poseen y que usan para estacionamiento sus vehículos. En primer lugar, indicar que estos aparcameintos son privados y en ningún momento son públicos solo que, en la cubierta de los mismos, se ha implantado un espacio de uso público. Por lo tanto, nos encontramos con unas instalaciones privadas con un uso público, en una parte de ellas.

La denuncia venía a cuento porque el Ayuntamiento había incumplido un compromiso que firmó con los vecinos antes de las elecciones (¡como si alguien cumpliera compromisos electorales!) y que la Jefa de la oposición reclamaba al Ayuntamiento su cumplimiento, sin plantearse si aquel acuerdo era razonable o no. Lo importante es que el Ayuntamiento incumple los acuerdos con los vecinos, no si éstos acuerdos son razonables o no. Se denunciaban,

"...los problemas de seguridad que existen al ubicarse este espacio público sobre unos aparcamientos privados que sufren importantes daños en la cubierta y en las paredes motivados por el paso del tiempo, la lluvia y la humedad..."

Luego, reconociendo que existen problemas de seguridad, lo que más les importa es que el Ayuntamiento incumple el compromiso con los vecinos pero no dice nada de eliminar dichos riesgos y, después, ver cómo se resuelve el asunto. Y en otro momento,

"...ha destacado los riesgos que supone para la seguridad los desperfectos en la estructura de la plaza, y ha señalado que la propia GMU reconoce en un reciente informe del “peligro existente”."

Es decir, vamos más allá. No le importa que la GMU conozca los riesgos para la seguridad y que no haga nada por eliminarlos, sino que lo importante sigue siendo el incumplimiento con los vecinos. ¿Para qué existe el Servicio de Ruinas de la GMU? ¿No importa que ese servicio no cumpla con su cometido? Para ella, todo eso es lo de menos, lo importante es que el Ayuntamiento no cumple sus compromisos con los vecinos. Y yo me pregunto  ¿No es faltar al compromiso con todos los vecinos de Málaga que la GMU no cumpla con su cometido? ¿Qué seguridad nos da un organismo que no hace su trabajo? Y a la oposición ¿No le importa que la GMU no haga su trabajo?

Por otra parte, todo esto es muy fácil, porque lo que se pretende es reparar unos aparcamientos privados con el dinero de todos los malagueños. A bien seguro, el pavimento de la plaza "de uso público" estará en perfectas condiciones de uso pero lo que presentará problemas es el interior de los aparcamientos. Por lo tanto, si es cierto que existe el riesgo de colapso de la estructura, se deberá prohibir el uso (tanto público como privado), apuntalar la estructura y dar orden, a los propietarios, para que relicen las reparaciones oprotunas, siempre a su cargo.

Si no existe riesgo de colapso de la estructura y no existe riesgo en el uso público del espacio, los propios vecinos decidirán que hacen con sus instalaciones y con sus aparcamientos y que, probablemente, tendrán que reimpermeabilizar la cubierta que será el problema que están teniendo, después de más de treinta años desde su ejecución.

Pero claro, la manera de comprar los votos es reparando los aparcamientos privados con dinero público. Y así nos va.

¡OJO! Que no son los primeros ni serán los últimos.

30/04/2013. Puntualización a la entrada:

Me han transmitido el malestar que existe en el Servicio de Ruinas por esta entrada y por haber puesto en duda su trabajo y procedo, inmediatamente, a disculparme por haberme expresado mal y dejar claro, desde ya, mi respeto a todos los trabajadores (que no órganos de dirección) de la Gerencia y, en especial, a los de Ruinas que trabajan cada día con una presión que no hemos conocido ninguno de los que aquí trabajamos.

En ningún momento se trataba de poner en duda la profesionalidad del Servicio de Ruinas sino poner de manifiesto la indiferencia, por parte de la oposición, a que el Servicio de Ruinas, por extensión la Gerencia, pudiera no estar cumpliendo con su trabajo y no le importara en absoluto.

Positivamente se que el riesgo de ruina no existe (puesto que estaría cerrado) y que lo que se iba buscando, por parte de la oposición, era el voto a cualquier precio y, por parte de los vecinos, que le arregláramos las humedades del aparcamiento con el dinero de todos.

Siento que aquí, el perjudicado haya sido el Servicio de Ruinas, mis más sinceras disculpas a todos ellos, cuando el tiro iba hacia otro lado, como no podía ser de otra manera.  

   

Siguiendo el ejemplo

Hoy me he quedado un poco sorprendido, porque no decirlo, al encontrarme el siguiente tuit de @odonelorza2011:

Mi sueldo para 2013.Explicación obligada por #Transparencia.odonelorza.com/blog_detalle_e…No es tema fácil d abordar en tiempo d crisis y corrupción
— Odón Elorza (@odonelorza2011) enero 7, 2013

En el enlace, hace una descripción del sueldo que percibe por ser Diputado del Congreso.

Este gesto, extraordinario, no debería ser tal, ya que cualquier español debería poder acceder a lo que paga por cada uno de los empleados que tiene, electos o contratados, fijos o eventuales, en Organismos Públicos, Empresas Públicas, Fundaciones y cualesquiera otros inventos que desarrollan los políticos para que no queden expuestos los sueldos que pagan, ni por qué los pagan.

Y como el movimiento se demuestra andando, voy a hacer lo mismo que ha hecho @odonelorza2011 y, como personal adscrito a una administración pública, voy a publicar mi salario (que por otra parte, ya era público puesto que figura en los presupuestos municipales).

En los presupuestos de 2012, en la Gerencia Municipal de Urbanismo, Relación de puestos de trabajo y retibuciones, accedeis a la página 8 del documento PDF (lástima que tenga que estar en PDF podría estar en formato reutilizable y sería todo mucho más fácil) tomais la fila 29 y ese es mi coste empresarial para el año 2012 = 60.002 €. Ese es mi salario bruto (sin detraer IRPF) y las cotizaciones a la Seguridad Social (la parte de la empresa y la del trabajador).

El ayuntamiento paga eso por un Ingeniero de Caminos de más de veinte años de experiencia profesional que ha trabajado en la empresa privada en Construcción de Obra Civil (Presas, carreteras y Encauzamientos), Proyectos de Ingeniería (Encauzamientos, Canalizaciones de Agua y Autovías), aventura empresarial con una oficina técnica propia y, después de esto, en el Ayuntamiento de Málaga (GMU) desde el año 1999.  En el año 2002 fui nombrado Jefe de Sección de Proyectos y Nuevas Tecnologías, a la que renuncié en 2008 por discrepancias, con la superioridad, en el desarrollo de mi trabajo.

Como @odonelorza2011, tampoco estoy satisfecho con el trabajo que desarrollo y creo que se puede hacer muchísimo más de lo que hacemos por los ciudadanos (que para ello nos pagan) pero, desgraciadamente uno no puede hacer más que intentar hacer el trabajo que le mandan con la mayor profesionalidad que uno es capaz de desarrollar y ateniendome a criterios, estrictamente, técnicos y sin atenerme a otros criterios más propios de escalafones superiores, a pesar que lo intentan cada día. Es decir, sigo luchando por que "cada palo aguante su vela" con aquella coletilla: "...lo que Ud. decidirá con superior criterio" (que por otra parte, para ello lo cobran).

Para "pitonisos", no valemos

En el día de hoy se ha publicado la noticia que, en Andalucía, sólo dos capitales de provincia crecen en población, Almería y Córdoba. Entonces, se te enciende la bombilla y dices ¿Cómo puede ser eso si el  P.G.O.U. de Málaga preveía un crecimiento de población (¡importante!) y nunca un decrecimeinto de la población existente?

Los datos provienen de la publicación que ha realizado el I.N.E., respecto de la actualización del Padrón de habitantes a 1 de Enero de 2012, de donde se puede apreciar que, la población de Málaga, se ha estancado o disminuido en lugar de crecer (como preveia el PGOU) y , además, se observa que no pasa lo mismo en todos los municipios. Entonces, empiezas a pensar que se pueden estar produciendo movimientos poblacionales desde la capital hacia la corona Metropolitana similares a los que se pordujeron en Madrid o Barcelona en los años 80.

Si analizamos la evolución del Padrón Municipal, en los municipios que forman la Aglomeración Urbana de Málaga, podemos apreciar que, mientras que en Málaga cae la población, en el resto de los municipios crece y, en algunos, a buen ritmo.

Por lo tanto, podemos ver cómo se empiezan a producir movimientos migratorios de la población desde propia capital hacia la corona metropolitana, fundamentalmente, Benalmádena, Alhaurín de la Torre, Cártama, Rincón de la Victoria donde sigue creciendo la población de un año para otro, fundamentalmente debido a dos factores: el precio de la vivienda y la mejora de las comunicaciones.

 

¿Por qué no se observó esta posibilidad a la hora de evaluar las necesidades de crecimiento de Málaga? ¿Acaso, en lugar de estimar el crecimiento probable, se analizó para el crecimiento deseado? ¿Quién pensó que Málaga capital iba a construir casi 80.000 viviendas en los próximos años? ¿En cuantos años se pensaba construir esas viviendas? 

Si consideramos el crecimiento que ha tenido Málaga desde el año 2000 hasta el 2009 (punto máximo de crecimiento poblacional), ha resultado ser de 36.942 habitantes en 9 años, lo que supone un crecimeinto medio de 4.104 habitantes al año. Aplicando el índice de ocupación por vivienda (que establece la Junta de Andalucía para los estudios de planificación igual a 2,4 hab/viv) resulta un crecimiento medio anual de 1.710 viviendas.

Si dividimos el número total de viviendas previstas por el PGOU en vigor (73.768 viviendas) por el crecimiento medio anual (¡Ojo!, en el periodo de crecimiento, sin tener en cuenta los últimos años en los que decrecemos, desde el 2009 en adelante) obtenemos un periodo de agotamiento del PGOU de 43 años, plazo muy sobredimensionado para un documento de este tipo. ¿Quién planifica a ese plazo de tiempo?

Por el contrario, si dividimos el total de viviendas por el plazo de vigencia del PGOU (lógicamente sería de 8 años pero consideremos el doble, 16 años) obtenemos un crecimento medio anual del número de viviendas igual a 4.611 viviendas, muy similar al valor, de construcción de viviendas, en el año punta del periodo de crecimiento poblacional de la "Burbuja Inmobiliaria" (año 2003 = 4.758 viviendas). ¿Quien se creía que se iba a construir de media lo mismo que en el año punta de la Burbuja Inmobiliaria? ¿Cuánto se pensaba construir en el año punta de la segunda burbuja inmobiliaria?

A veces se va con la luces demasiado largas o, probablemente, no se valga para "pitonisos"

LOTERÍA

Siempre que llegan estas fechas estamos a vueltas con las loterías y lo tontos que somos por no comprar lotería de fulanito, de menganito, etc. ¡Que sí, que tocaaaa!

Y, efectivamente, a alguien le toca pero que ese alguien seas tú, eso es otro Cantar

Veamos cómo son las loterías:

Los boletos reciben el nombre de décimos porque vienen agrupados en dos tiras de cinco, llamadas billetes. Es decir un billete = 10 décimos. De cada número se emiten series, es decir, cada billete tiene su número de serie. La emisión es de 50 series de 100.000 billetes cada una (del 00000 al 99999), al precio de 200 euros el billete, dividido en décimos de 20 euros. El total de la emisión asciende a 1.000 millones de euros, de los cuales se destina a premios el 70 % de la emisión (700 millones de euros), teniendo un atractivo programa de premios, ya que reparte un total de 37.812 premios por serie. El 30% restante se destina al pago de comisiones a los puntos de venta (3,70%), a gastos de administración y al Tesoro Público (aproximadamente el 22%) (Fuente: Wikipedia).

Mi padre, me explicó lo de la lotería de la siguiente manera:

Si eliges un número, la probabilidad de que ese numero salga (si no están trucadas las bolas, es decir, que todos los numeros tengan la misma probabilidad) es de 1/100.000. Traducido a algo físico es como si compramos 100.000 cajas de cerillas vacías y sólo llenamos una caja con cerillas. La probabilidad de que salga tu número es la misma que la de elegir la caja de cerillas que está llena de las 100.000 que hemos puesto.

Llevado al terreno, si cada caja de cerillas tiene cuatro centímetros, necesitaremos 25 cajas por cada metro y 25.000 por cada kilómetro. Es decir, podríamos colocar cajas de cerillas, una detrás de otra, a lo largo de cuatro kilómetros. Comenzarías a caminar y tedrías que elegir la caja que tiene cerilla.

La probabilidad de no tener cerillas es, casi, la misma cogiendo una caja, de los cuatro kilómetros, que quedándote tomando una cerveza.

Pero aún así, toca.